GARDNER DENVER GQ-Pompe GXQ

Fin de puissance

Tout-dans-un seul cadre : une intégrité à toute épreuve

Le boîtier de l'extrémité de puissance GQ-GXQ est une structure-en alliage de fonte monobloc réputée pour sa rigidité exceptionnelle. Le moulage d'une seule pièce-élimine les accouplements et les points problématiques potentiels, garantissant un alignement parfait de tous les composants internes sous des charges extrêmes sur la tige de piston (jusqu'à 11 340 livres pour des modèles de pompe similaires).

Transmission : transmission de puissance conçue avec précision

L'engrenage à chevrons continu est adopté dans le système de transmission, et l'engrenage principal et la roue excentrique sont moulés dans une unité entière rigide. Le vilebrequin est en fonte ductile à haute résistance et la bielle est également en fonte ductile.

Engrenage à chevrons : cette conception à double hélice offre plusieurs points de contact, garantissant une transmission de puissance fluide et silencieuse, et possède des caractéristiques d'auto-alignement-qui réduisent considérablement l'usure par rapport aux engrenages conventionnels.

Fonte ductile : la fonte ductile (ou fonte ductile) présente une résistance, une résistance à la fatigue et une ténacité supérieures à celles de la fonte standard. Il s'agit d'une décision technique directe d'utiliser ce matériau sur des composants clés tels que le vilebrequin et la bielle pour faire face à l'énorme charge périodique de la pompe double-, dans le but d'éliminer fondamentalement le risque de défaillance.

Excentrique/engrenage intégré : cette conception garantit une synchronisation et une rigidité complètes dans la transmission de la puissance de l'engrenage à la bielle, éliminant tout risque de glissement ou de désalignement pouvant conduire à une défaillance catastrophique.

Roulements et traverses : maîtriser les charges extrêmes

La pompe utilise des roulements principaux à rouleaux coniques réglables et des roulements d'arbre intermédiaire à rouleaux. La bielle est dotée d'une bague en bronze à haute teneur en plomb-à l'extrémité de la manivelle et d'une bague en bronze à l'extrémité de la traverse. Les traverses sont fabriquées en fonte alliée solide et renforcées autour de broches de traverse surdimensionnées. Le choix de la bague en bronze est crucial ; c'est un excellent matériau de roulement, à la fois robuste et quelque peu tolérant aux pannes, qui empêche efficacement le blocage et sert de surface d'usure sacrificielle pour protéger le vilebrequin et la bielle, plus coûteux.

Systèmes de lubrification : l’élément vital de la fiabilité

Les pièces de travail internes du côté moteur sont lubrifiées par un système total d'éclaboussure/immersion fourni par les grandes rainures d'huile dans le carter 3, tandis que les roulements principaux sont lubrifiés à la graisse.

Vérins d'extrémité hydrauliques : forgés pour plus de durabilité

Les blocs d'extrémité hydrauliques sont disponibles dans une variété de matériaux, y compris-une seule pièce en fonte alliée et une construction en acier moulé divisé plus robuste. Pour des performances extrêmes, Gardner propose également des options d'extrémités hydrauliques en acier inoxydable. Cela donne au client un chemin clair « Mieux, mieux, mieux » :

Fonte alliée : offre une solution durable et-rentable pour les opérations de routine et dans la boue.

Acier moulé : offre une solidité et une résistance aux chocs supérieures et est idéal pour les applications à pression plus élevée et plus difficiles.

Acier inoxydable : option supérieure. Sa valeur est quantifiable : « Il dure quatre à six fois plus longtemps que l'acier au carbone ». Cela signifie moins de remplacements, des temps d'arrêt plus courts et un coût total de possession considérablement inférieur, en particulier dans les environnements corrosifs.

La conception du cylindre de valve d'extrémité hydraulique, au-dessus de chaque valve a un indépendant, peut être boulonnée au couvercle de valve. Cette conception est basée sur une vaste expérience de terrain. Chaque vanne peut être entretenue individuellement, éliminant ainsi le besoin de retirer la plupart des composants du côté hydraulique. Cela réduit considérablement le temps de maintenance, ce qui signifie que les pompes peuvent être remises en ligne plus rapidement, maximisant ainsi l'efficacité de la production.

Chemise de cylindre : la première ligne de défense contre l’usure

Les chemises de cylindre sont amovibles et interchangeables, offrant un large choix de matériaux tels que l'acier trempé, le chrome et la zircone. Chaque matériau offre des avantages uniques :

Acier trempé : la norme de base en matière de durabilité.

Placage au chrome : offre une surface à coefficient de friction plus dure et plus faible, une résistance à l'usure améliorée et une durée de vie prolongée de la garniture.

Zircone (céramique) : la solution ultime à l'abrasion et à la corrosion extrêmes. Sa dureté diamant-et son inertie chimique en font le premier choix pour manipuler les pâtes les plus agressives et prolongent considérablement sa durée de vie.

Piston et tige : sur mesure-pour des tâches spécifiques

Une large gamme de pistons est disponible pour diverses conditions de service, notamment des pistons en fer massif avec des segments en fonte pour le service d'huile, des pistons à coupelle en fer/acier pour le service général et des pistons en bronze pour le service hydraulique.

La tige est en acier et conique-adaptée au piston. Cette conception garantit une connexion étanche-auto-serrante lors d'une inversion constante de la charge.

Soupapes et sièges : scellés avec précision, dégagés

Les vannes sont généralement orientées vers les ailes-ou vers le bas-tige-et sont disponibles dans une variété de matériaux tels que le fer, l'acier trempé, l'acier inoxydable ou le bronze pour diverses conditions de service. La conception du pilote d'aile- facilite un écoulement stable et à faible-turbulence, améliorant ainsi l'efficacité hydraulique et réduisant l'usure des soupapes et des sièges. Une large sélection de matériaux, en particulier l'acier inoxydable, permet au client de répondre à des problèmes de corrosion spécifiques, garantissant une étanchéité efficace à long terme et évitant toute perte d'efficacité.

Gardner Denver GQ-matrice de performances GXQ

Le tableau ci-dessous intègre les données de performances issues des données de recherche et montre clairement la puissance de la pompe. Le tableau est conçu pour aider les acheteurs techniques à évaluer rapidement si le débit (gallons/courses) et la pression (PSI) de la pompe répondent à leurs besoins et démontre visuellement la relation inverse entre la taille, la pression et le débit de la chemise de cylindre.

Objectif application : né pour les tâches les plus difficiles

Les pompes GQ-GXQ sont idéalement conçues pour relever les défis les plus difficiles de l'industrie. Sa large gamme d'applications comprend :

• Forage de puits de pétrole et de gaz : comme pompe à boue, fournissant une puissance de circulation fiable.
• Opérations de boue et de cimentation : avec sa haute-capacité de pression et ses composants-résistants à l'usure, une compétence parfaite.
• Pompage de boues et de boues : les revêtements en zircone et d'autres options le rendent idéal pour la manipulation de fluides hautement abrasifs.
• Forage à eau et carottage : assure une circulation de fluide stable et fiable.
• Livraison industrielle à haute pression-à usage général : adaptée à divers scénarios industriels nécessitant un transfert de fluide à haute-pression.

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