Pompe IDECO T-800

Power End : la pierre angulaire de la force de forgeage et de la transmission de précision

Construction du cadre et du vilebrequin : un cadre solide pour la stabilité

Power Frame : le Power Frame du T-800 est soudé avec de l'acier de haute qualité et, une fois terminé, traité thermiquement pour un soulagement global des contraintes afin de garantir une rigidité et une stabilité structurelle élevées.

Vilebrequin : le vilebrequin T-800 est forgé d'une seule pièce à partir d'aciers alliés à haute résistance tels que le 42CRMO ou le 4340 modifié.

Système d’engrenage et de lubrification : la source d’une puissance efficace et douce

Engrenage et arbre de pignon : T-800 avec conception à engrenages à chevrons.

Assemblage de la traverse : la traverse du T-800 est en acier moulé à haute résistance ou en fonte ductile, tandis que la plaque de guidage remplaçable est en bronze au manganèse résistant à l'usure.

Système de lubrification : le T-800 utilise un double système de lubrification combinant une lubrification forcée et par éclaboussure.

Extrémité hydraulique : matériau Seiko, conditions de travail extrêmes

Module d'extrémité hydraulique : barrière solide pour environnement haute pression

Le module d'extrémité hydraulique du T-800 est doté d'une conception de valve-sur-vanne et est intégralement forgé à partir d'aciers alliés à haute résistance tels que 35CrMo, 40CrMnMo ou 4135. Chaque module est soumis à plusieurs procédures CND, notamment un traitement thermique, des tests par ultrasons et un ressuage, pour garantir sa sécurité et sa fiabilité sous des pressions de service allant jusqu'à 7 500. PSI. De plus, le traitement optionnel au nickel chimique de la surface du module améliore encore sa durabilité dans les environnements corrosifs.

Technologie des chemises de cylindre : le choix de base en matière d'usure à face droite

Configuration standard : chemise de cylindre bimétallique à haute teneur en chrome

Construction et processus : le boîtier est forgé à partir d'acier au carbone à haute résistance, offrant une résistance suffisante pour résister à la haute pression dans la chambre de pompe 33. De la fonte à haute teneur en chrome (contenant 26 %-28 % de chrome) est utilisée pour la bague intérieure, qui est en . La coulée centrifuge rend la structure cristalline métallique du revêtement plus compacte et non lâche, ce qui garantit l'uniformité de la dureté.

Performance du matériau : après un traitement thermique spécial, la dureté du trou intérieur de la doublure à haute teneur en chrome peut atteindre la dureté Rockwell HRC 62-69.

Performance : la durée de vie moyenne des revêtements bimétalliques à haute teneur en chrome peut dépasser 800 heures dans des conditions de forage difficiles, ce qui constitue une option rentable-et fiable pour les opérations de routine.

Configuration supérieure : doublure en céramique de zircone

Construction et fabrication : boîtier en acier forgé à haute résistance-, mais doublé d'un manchon en céramique de zircone (ZRO2) résistant.

Propriétés du matériau : dureté jusqu'à la dureté Vickers HV 1100-1200 (environ égale à la dureté Rockwell HRC 92-94), beaucoup plus dure que l'alliage à haute teneur en chrome.

Avantage principal : le revêtement en céramique peut être affûté pour obtenir une finition miroir de 4 à 8 RMS.

Performance : la durée de vie de la chemise de cylindre en céramique peut dépasser 4 000 heures, soit plusieurs fois celle d'une chemise de cylindre bimétallique.

Pistons, soupapes et sièges : un-système d'étanchéité bien ajusté

Pistons : l'ensemble piston du T-800 se compose de deux parties : le noyau du piston est forgé à partir d'acier allié 42CrMo à haute résistance pour garantir qu'il ne se déforme pas sous haute pression et les joints sont constitués de matériaux polymères haute performance. Nous vous proposons deux options :

Piston en polyuréthane (Polyuréthane) : conçu pour les boues à base d'huile et les conditions de haute-pression, avec une excellente résistance à l'usure et à l'extrusion.

Piston en caoutchouc nitrile : convient à la boue à base d'eau-, présente une excellente résistance à la chaleur, à l'huile et à l'eau.

Dans des conditions de travail spécifiques, la durée de vie de nos pistons peut dépasser 200 heures, pour garantir la fiabilité de l'étanchéité.

Vannes et sièges : en tant que composants clés pour contrôler le flux unidirectionnel de fluide à haute-pression, les vannes et les sièges sont soumis à des impacts et à une érosion considérables. La vanne et le siège du T-800 sont fabriqués en acier allié de haute qualité par forgeage, et après un traitement thermique en profondeur, la dureté de la surface de travail peut atteindre

HRC 60 et supérieur, capable de résister à des millions d'impacts d'ouverture et de fermeture, garantit que tout le cycle de vie du joint étanche est durable.

Les fiches techniques suivantes fournissent aux ingénieurs de forage et aux gestionnaires d'équipements les informations clés nécessaires pour évaluer les performances de l'IDECO T-800 et planifier l'intégration de l'appareil de forage. Tous les composants et paramètres de performance sont conformes aux normes internationales API 7K.

Tableau 1 : Paramètres de performances de l'IDECO T-800

Remarque : Les chiffres ci-dessus sont basés sur un rendement mécanique de 90 % et un rendement volumétrique de 100 %. Les données proviennent du tableau des pompes F-800 de même classe 800HP.

Tableau 2 : Caractéristiques de base de l'IDECO T-800

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