Pompe à boue Emsco FA-1300 TYPE II

Le FA-1300 TYPE II est conçu pour les opérations de forage de puits profonds, de forage directionnel et de circulation à haute pression, où la fiabilité est primordiale. Sa structure robuste et sa conception technique avancée garantissent un fonctionnement continu même dans les conditions les plus difficiles.

L'extrémité puissance du FA-1300 TYPE II est au cœur de ses performances exceptionnelles, conçue pour fournir une transmission de puissance fluide et fiable et garantir une durabilité pendant de longues périodes de fonctionnement à charge élevée.

Structure de cadre robuste :

Le cadre de l'extrémité motrice est fabriqué à partir de-plaques d'acier soudées à haute résistance et subit un traitement thermique de soulagement des contraintes-pour obtenir une rigidité et une résistance supérieures. Les positions de montage clés des roulements de vilebrequin sont renforcées par des plaques de renforcement pour garantir la stabilité et la capacité de charge des composants critiques.

Entraînement par engrenages de précision :

Utilise un entraînement par engrenages à chevrons, garantissant une transmission de couple élevée et un fonctionnement fluide. Les engrenages sont généralement conformes aux normes AGMA (American Gear Manufacturers Association), garantissant une haute précision et une longue durée de vie.

Configuration de roulements-de haute qualité :

Roulements principaux de vilebrequin :Utilisez généralement des roulements à rouleaux à auto-alignement-à double-rangée-, garantissant un fonctionnement stable et une capacité de charge élevée.

Roulements d'arbre de pignon :Généralement des roulements à rouleaux cylindriques longs radiaux à une seule-rangée, faciles à entretenir.

Roulements de bielle :La tête de bielle est généralement montée sur les trois excentriques du vilebrequin, à l'aide de roulements à rouleaux cylindriques courts à une seule rangée ; la petite extrémité est montée sur l'axe du poignet, à l'aide de roulements à rouleaux cylindriques longs à double-rangée.

Système de lubrification fiable :

Dispose d'un système de lubrification combiné avec lubrification forcée et lubrification par barbotage, garantissant que toutes les pièces mobiles (engrenages, roulements, traverses, guides, tiges de poney, etc.) reçoivent une lubrification et un refroidissement suffisants. Certaines configurations peuvent être équipées en option d'un refroidisseur d'huile pour garantir une température de fonctionnement optimale dans des conditions de -température ou de charge- élevées.

Vilebrequin et bielles :

Vilebrequin :

Généralement forgé ou moulé à partir d'acier allié de haute-qualité (par exemple, 42CrMo ou 4340 modifié à haute teneur en nickel-), traité thermiquement-et équilibré dynamiquement pour garantir une résistance, une ténacité et un fonctionnement fluides, réduisant efficacement les vibrations et prolongeant la durée de vie.

Bielles :Forgé à partir d'acier allié à haute résistance, usiné avec précision pour garantir une connexion fiable avec le vilebrequin et les traverses.

Traverse et guide :

La traverse est généralement en fonte ductile ou en acier moulé de haute qualité-, et le guide (pantoufle) utilise un matériau en bronze au manganèse résistant à l'usure-. Cette combinaison offre une interface à faible friction, une faible génération de chaleur et garantit une résistance élevée à l'usure et une longue durée de vie.

Extrémité fluide : optimisée pour les conditions exigeantes

L'extrémité fluide du FA-1300 TYPE II est méticuleusement conçue et fabriquée pour relever les défis des fluides de forage abrasifs à haute pression, garantissant une efficacité de pompage et une durée de vie des composants optimales.

Cylindres de fluide modulaires :

Comprend généralement des modules de cylindres fluides en acier allié entièrement forgé (par exemple, 35CrMo, 40CrMnMo, AISI 4130, AISI 4135 ou AISI 8620), conformes aux normes API 7K. Ils subissent un traitement thermique rigoureux (par exemple, trempe et revenu) et un durcissement interne, atteignant une dureté de HB285-330, offrant une durabilité élevée et une résistance à haute pression. La surface intérieure du cylindre de fluide peut être traitée avec un placage autocatalytique au nickel pour améliorer la résistance à la corrosion.

Conception d'extrémité fluide de TYPE II :

Les améliorations « TYPE II » peuvent inclure une conception de module d'extrémité fluide en deux pièces-en forme de L. Par rapport aux modules de vannes-sur-vannes traditionnels, les modules en forme de L-ont des modules d'aspiration et de refoulement séparés, ce qui facilite l'entretien et le remplacement des pièces usées, réduisant ainsi les coûts de maintenance et prolongeant la durée de vie globale du fluide. Cette conception peut également permettre des pressions nominales plus élevées, certains composants étant capables de résister jusqu'à 7 500 PSI.

Ensemble de vanne (API #7, adapté au F-1300/FA-1300) :

Matériau du corps et du siège de la vanne :Utilise généralement de l'acier allié forgé de haute-qualité, tel que 20CrMnTi ou AISI 8620 (20CrNiMo).

Processus de fabrication :Subit un traitement thermique de carburation et de trempe, avec une dureté de surface atteignant HRC supérieure ou égale à 60, offrant une excellente résistance à l'usure et des surfaces coniques rectifiées avec précision.

Matériau de l'insert de valve :Utilise principalement des-performances élevéespolyuréthane (PU) ou caoutchouc (caoutchouc nitrile/NBR, caoutchouc nitrile hydrogéné/HNBR)matériaux, conçus pour une durée de vie prolongée (par exemple, plus de 300 heures) et une résistance à divers fluides et températures de forage.

Couvercle de soupape :

Taper:

Il s'agit généralement d'une conception de connexion boulonnée ou à bride, garantissant une étanchéité sécurisée. Le couvercle de soupape FA-1300 TYPE II peut intégrer une conception plus facile à entretenir, telle qu'un "système de couvercle de soupape à changement rapide" associé à des modules en forme de L, ou des connexions filetées/à brides selon le modèle spécifique.

Matériel:Généralement fabriqué en acier allié à teneur moyenne en carbone, forgé et traité thermiquement-pour garantir résistance et durabilité.

Nous proposons une gamme complète de pièces d'usure et d'accessoires de haute-qualité pour la pompe à boue EMSCO FA-1300 TYPE II. Tous les composants sont fabriqués à l'aide de matériaux haut de gamme et de processus de précision, garantissant l'interchangeabilité avec les pièces d'origine et d'excellentes performances.
1. Doublures :
○Doublures bimétalliques chromées à haute- : la coque extérieure est en acier forgé à haute-résistance, et le manchon intérieur est en fonte à haute teneur en chrome-centrifugée (dureté HRC 60-67), offrant une excellente résistance à l'usure et à la corrosion. Dispose d'une conception à lèvres HP pour empêcher le glissement du manchon intérieur. La durée de vie dépasse généralement 800 heures.
○Revêtements en céramique de zircone : un excellent choix pour les conditions extrêmes, avec une durée de vie considérablement prolongée (généralement plus de 4 000 heures), offrant une dureté, une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion et une stabilité thermique supérieures. Fabriqué à partir de poudre de nano-zircone/alumine de haute-pureté, formée par pression à froid et frittage à haute-température.
2.Pistons :
○Matériau du noyau du piston : fabriqué en acier allié de haute-qualité (par exemple, acier 42CrMo ou 45#), forgé et traité thermiquement-pour améliorer la résistance.
○Types :
■Pistons en polyuréthane lié : offrent une excellente résistance aux fluides abrasifs et aux hautes pressions, adaptés aux boues à base d'huile-ou d'eau-.
■Pistons en caoutchouc collé (caoutchouc nitrile/NBR, caoutchouc nitrile hydrogéné/HNBR) : adaptés aux boues à base d'eau-et aux environnements à différentes températures. Le matériau HNBR offre une plus grande résistance à la chaleur et aux produits chimiques.
■Pistons en caoutchouc remplaçables : permettent un remplacement pratique-sur site des joints en caoutchouc, une solution de maintenance économique et efficace.
3. Tiges de piston et tiges de poney :
○Matériau : généralement forgé à partir d'acier allié à haute résistance (par exemple, SAE 4140 ou 42CrMo).
○Processus de fabrication : subit un traitement thermique de trempe et de revenu (Q&T) pour obtenir d'excellentes propriétés mécaniques. La surface est chromée dur-plaquée de zinc-ou nitrurée pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion.
○Méthode de connexion : les tiges de piston sont généralement reliées à la traverse par des pinces, garantissant une transmission de puissance sûre et fiable.
4. Joints et joints :
○Matériau : Une variété d'options de matériaux sont disponibles, notamment le caoutchouc nitrile (NBR), le caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR) et le polyuréthane (PU), sélectionnés en fonction de la chimie du fluide de forage, de la température et des exigences de performances d'étanchéité.
○Types : comprend les joints de chemise, les joints de couvercle de soupape, les joints de culasse, les joints de piston, la garniture de tige, etc.
5. Composants du système :
○Amortisseur de pulsations : le F-1300 est généralement équipé d'un amortisseur de pulsations de type KB-75, crucial pour un débit de décharge fluide et pour la protection des équipements en aval.
○ Soupape de sécurité : généralement une soupape de sécurité à goupille de cisaillement JA-3 ou une soupape de sécurité similaire, pour la protection contre la surpression.
○Manomètre et système de lavage du revêtement : utilisés pour la surveillance et la maintenance.

Pour faciliter une compréhension rapide des paramètres de base de la pompe à boue EMSCO FA-1300 TYPE II, nous avons compilé le tableau de spécifications suivant :

La pompe à boue EMSCO FA-1300 est largement utilisée dans :

Opérations de forage pétrolier et gazier terrestre

Plateformes de forage offshore

Forage de puits profonds et ultra-profonds

Forage directionnel et horizontal

Forage géothermique

Extraction de méthane de houille (CBM) et de gaz de schiste

Le tableau ci-dessous détaille les paramètres de débit et de pression de la pompe à boue EMSCO FA-1300 TYPE II pour différentes tailles de revêtement et vitesses de course. Ces données sont calculées sur la base d'une efficacité volumétrique de 100 % et d'une efficacité mécanique de 90 %, fournissant une référence clé pour la sélection de votre programme de forage.

En tant que fabricant leader de pompes à boue, [Nom de la société OEM] s'engage à fournir d'excellents produits et un support client complet. Nous adhérons strictement aux normes internationales telles que API 7K en matière de conception et de fabrication, en utilisant des matériaux de la plus haute qualité et des processus avancés pour garantir que chaque pompe à boue EMSCO FA-1300 TYPE II offre des performances et une fiabilité exceptionnelles dans des environnements de forage exigeants.

Notre réseau de service mondial et notre vaste inventaire de pièces de rechange nous permettent de fournir une maintenance et une assistance technique en temps opportun pour votre pompe à boue FA-1300 TYPE II, minimisant ainsi les temps d'arrêt et garantissant le bon déroulement des opérations de forage.

Choisissez EMSCO FA-1300 TYPE II pour une puissance de forage fiable, efficace et durable. Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur nos produits ou pour obtenir des solutions personnalisées.

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