Pompe à boue BOMCO F-1000

 

Choisir la pompe à boue Bomco F-1000, c'est choisir une solution de puissance de forage qui intègre une technologie de pointe avec des performances fiables. Ses principaux avantages comprennent :

Respect strict des normes API 7K :

La conception, la fabrication et les tests du F-1000 suivent strictement la norme API Spec 7K de l'American Petroleum Institute, garantissant sa reconnaissance par l'industrie, sa sécurité et son excellente qualité dans le monde entier. Cette norme n'est pas seulement une garantie de qualité mais un engagement envers le fonctionnement fiable de l'équipement dans des environnements exigeants de forage pétrolier et gazier.

Conception structurelle robuste et durable :

Grâce à des matériaux à haute résistance et à des processus de fabrication de précision, la pompe est assurée de fonctionner de manière stable pendant de longues périodes dans des environnements de forage extrêmement difficiles, prolongeant ainsi efficacement sa durée de vie.

Performances de pompage efficaces :

Optimisé pour les applications à haute-pression et-déplacement élevés, le F-1000 fournit une distribution de fluide stable et efficace pour diverses opérations de forage, améliorant ainsi l'efficacité globale du forage.

Entretien pratique :

Les pièces d'usure du F-1000 sont conçues pour être conformes aux normes API et offrir une bonne interchangeabilité, ce qui non seulement simplifie les procédures de maintenance et réduit les temps d'arrêt, mais contrôle également efficacement les coûts d'inventaire des pièces de rechange. Pour les entrepreneurs de forage opérant dans différentes régions du monde, la standardisation et la disponibilité aisée des composants sont cruciales pour garantir la continuité opérationnelle.

Assistance OEM complète :

En tant que fabricant d'équipement d'origine, nous fournissons une assistance technique directe, un approvisionnement en pièces de rechange d'origine et une expertise approfondie des produits pour garantir que votre équipement fonctionne toujours dans son état optimal.

 

 

Afin de faciliter la recherche rapide d'informations et la comparaison des équipements pour nos clients, les données techniques de base et les paramètres de performance de la pompe à boue F-1000 sont résumés ci-dessous. Ces données sont essentielles pour évaluer si la pompe répond aux exigences spécifiques d'un projet de forage donné.

Nom du paramètre	Valeur de spécification
Modèle de pompe	F-1000
Taper	Pompe à piston triplex horizontale à simple effet-
Puissance d'entrée nominale	1 000 ch (746 kW)
Coups nominaux par minute	140 tours par minute
Longueur de course	10 pouces (254 mm)
Diamètre maximal du revêtement	6-3/4 pouces (170 mm)
Type d'engrenage	Équipement à chevrons
Rapport de démultiplication	4.207:1
Taille API du pot de vanne	API n°6
Diamètre de l'orifice d'aspiration	12 pouces (305 mm)
Port de décharge	Bride de 5-1/8 pouces, 5 000 psi
Pression de service maximale	34,5 MPa (5 000 psi)
Dimensions hors tout (L×L×H)	4 267 × 3 167 × 2 580 mm (168 × 124,7 × 101,6 pouces)
Poids approximatif	18 790 kg (41 425 livres)

Tableau 2 : Paramètres de performance du Bomco F-1000 (Puissance nominale 1 000 HP / 746 kW)

Diamètre du revêtement (pouces/mm)	Pression de décharge maximale (psi/MPa)	Déplacement à 140 SPM (GPM / L/S)
6-3/4" / 170mm	2370 / 16.35	651 / 41.05
6-1/2" / 165mm	2555 / 17.63	603 / 38.06
6-1/4" / 159mm	2765 / 19.07	558 / 35.19
6" / 152mm	3000 / 20.69	514 / 32.43
5-1/2" / 140mm	3570 / 24.62	432 / 27.25
5" / 127mm	4320 / 29.79	357 / 22.52
4-1/2" / 114mm	5075 / 35.00	289 / 18.24
4" / 100mm	5000 / 34.5	228 / 14.41

 

 

L'extrémité puissance de la pompe à boue F-1000 est la source de son immense puissance. Chaque composant est méticuleusement conçu et fabriqué avec précision-pour garantir une transmission de puissance stable et fiable lors d'opérations de forage prolongées et à forte charge.

A. Assemblage du cadre : la base d'une résistance et d'une stabilité élevées

Le châssis d'extrémité motrice de la pompe à boue F-1000 est soudé à partir de plaques d'acier de haute-qualité, formant une structure intégrée avec une résistance et une rigidité élevées. Après le soudage, l’ensemble du cadre subit un processus de traitement thermique critique de soulagement des contraintes. Les zones clés du cadre, telles que les boîtiers de roulements de vilebrequin, sont renforcées par des raidisseurs et d'autres conceptions pour résister à d'immenses charges de fonctionnement. Simultanément, la conception interne du cadre comprend des carters d'huile et des passages d'huile nécessaires pour assurer une lubrification et un refroidissement efficaces des composants mobiles de l'extrémité motrice.

B. Ensemble vilebrequin : fournir une puissance fiable et équilibrée

Le vilebrequin de la pompe à boue F-1000 est un composant essentiel pour la transmission de puissance, et sa sélection de matériaux et son processus de fabrication sont directement liés à la fiabilité globale et à la durée de vie de la pompe. Le vilebrequin est fabriqué avec précision-à partir d'acier allié moulé de haute-qualité. Pour certains modèles de pompes de la série F, en particulier ceux nécessitant une résistance et une résistance à la fatigue plus élevées, des vilebrequins en acier allié forgé peuvent également être utilisés, les matériaux courants étant l'acier allié 42CrMo ou 4340, connus pour leurs excellentes propriétés mécaniques complètes.

C. Système d'engrenage : transmission de puissance efficace et fluide

La pompe à boue F-1000 utilise un système d'entraînement à engrenages à chevrons. Les engrenages à chevrons sont largement utilisés dans les équipements lourds-en raison de leur capacité à transmettre en douceur des couples élevés, de leur fonctionnement stable et de leurs caractéristiques à faible bruit. L'arbre de pignon et le grand engrenage du vilebrequin sont fabriqués en acier allié forgé de haute qualité-, les surfaces des dents subissant un traitement thermique de dureté moyenne pour garantir la résistance à l'usure et la durée de vie des engrenages.

D. Ensemble bielle et traverse : conversion précise de la puissance en mouvement alternatif

La bielle et la traverse de la pompe à boue F-1000 sont des composants essentiels qui convertissent avec précision le mouvement de rotation du vilebrequin en mouvement alternatif linéaire pour le piston. Le choix des matériaux et la conception sont essentiels à l'efficacité et à la durabilité de la pompe.

Bielle :Fabriqué à partir de-haute qualitéacier allié forgé(par exemple, 35CrMo ou 42CrMo) et traité thermiquement-pour obtenir une résistance et une ténacité optimales, capables de résister à des charges cycliques élevées pendant le perçage. La grande et la petite extrémité de la bielle sont équipées de roulements de précision pour garantir un mouvement fluide.

Traverse :Généralement une structure intégrale, coulée à partir defonte ductileavec une excellente résistance à l'usure. La fonte ductile offre un bon amortissement des vibrations et une bonne résistance à l'usure, ce qui la rend adaptée aux composants à mouvement alternatif.

Plaques de guidage de traverse : les plaques de guidage de traverse de la pompe à boue F-1000 sont conçues pour un faible frottement et une résistance élevée à l'usure. Ils comportent généralement une structure de plaque de guidage supérieure et inférieure, fabriquée à partir de bronze au manganèse de haute qualité ou de matériaux de roulement similaires.

E. Système de lubrification : garantir un fonctionnement durable et efficace de l'extrémité motrice
L'extrémité motrice de la pompe à boue F-1000 adopte un système de lubrification composite combinant une lubrification forcée et une lubrification par barbotage, garantissant que toutes les pièces mobiles critiques reçoivent une lubrification complète et continue. Cette conception vise à minimiser la friction et l'usure, à dissiper efficacement la chaleur et à éliminer les particules d'usure potentielles, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des composants principaux de l'extrémité de puissance tels que les engrenages, les roulements et les traverses.

 

 

L'extrémité fluide de la pompe à boue F-1000 est la section qui entre directement en contact avec le fluide de forage abrasif à haute pression. Sa conception et sa qualité de fabrication déterminent directement les performances de pompage de la pompe et la durée de vie des pièces d'usure.

A. Cylindre fluide (module d'extrémité fluide) : un composant central durable pour le support de pression

L'extrémité fluide de la pompe à boue F-1000 utilise généralement une conception structurelle de vanne-sur-vanne, une conception courante et mature dans les pompes de la série F, qui permet d'optimiser les chemins d'écoulement, d'améliorer l'efficacité volumétrique et de simplifier la maintenance. La pompe F-1000 standard est équipée de trois modules de cylindres à fluide forgés intégrés et interchangeables.

Ces modules de cylindres fluides utilisent de l'acier allié forgé de haute-qualité (nuances telles que 35CrMo, 40CrMnMo, AISI 4130, AISI 4135 ou AISI 8620) comme matières premières. Le processus de forgeage confère aux modules une excellente structure de grain et une résistance supérieure, leur permettant de résister à des pressions de service allant jusqu'à 5 000 psi et à l'érosion causée par le fluide de forage. Après un usinage de précision, les modules sont soumis à un traitement thermique strict et à des tests non destructifs (CND) pour garantir leur homogénéité interne et leur impeccable, garantissant ainsi durabilité et sécurité sous des charges cycliques à haute pression.

 

B. Revêtements :-résistant à l'abrasion, durable et efficacité de pompe prolongée

Les chemises sont l'une des principales pièces d'usure de l'extrémité fluide de la pompe à boue, et leurs performances affectent directement la durée de vie du piston et l'efficacité globale de la pompe. La pompe à boue F-1000 offre les options de revêtement suivantes :

Configuration standard (doublures bimétalliques à haute-chrome-) :

Structure:Se compose d'une-résistance élevéecoque extérieure en acier au carbone forgéet un étroitement liémanchon intérieur en fonte chromée à haute teneur en-centrifugation.

Fabrication et performances :Le manchon intérieur est traité thermiquement-jusqu'à une dureté de HRC 62-69 (ou HRC 60-65), offrant une excellente résistance à l'usure, à l'érosion et à la corrosion.

Vie conçue :A une durée de vie conçue supérieure à 800 heures.

Conception spéciale :Doté d'un "HP Lip Design" pour empêcher efficacement le glissement du manchon intérieur dans des conditions de haute-pression.

Mise à niveau facultative (doublures en céramique de zircone) :

Structure:Composé d'une coque extérieure en acier forgé et d'un manchon intérieur en céramique de zircone (ou d'alumine).

Performance : par rapport aux revêtements bi-métalliques, les revêtements en céramique offrent une résistance supérieure à l'usure et à la corrosion, particulièrement adaptés aux conditions difficiles, prolongeant considérablement la durée de vie (par exemple, plus de 2 000 à 4 000 heures) et réduisant efficacement la friction et l'usure des pistons.

 

C. Ensemble piston : étanchéité de précision et déplacement efficace
L'ensemble piston est le composant d'actionnement clé de l'extrémité fluide de la pompe à boue qui génère la pression. Sa conception et le choix des matériaux ont un impact direct sur les performances d'étanchéité de la pompe, la durée de vie des pièces d'usure et l'efficacité de fonctionnement globale.

Structure:L'ensemble piston de la pompe à boue F-1000 se compose principalement d'un noyau de piston, d'un caoutchouc/coupelle de piston, d'un plateau de pression et d'un anneau élastique.

Matériau du noyau du piston :Le noyau du piston est constitué d'un matériau à haute-résistanceacier allié forgé, comprenant généralement des qualités telles que 42CrMo, 45# ou 35CrMo, pour garantir une résistance et une résistance à la fatigue suffisantes lors d'un mouvement alternatif à haute -pression.

Matériau en caoutchouc du piston :Le caoutchouc du piston est crucial pour l'étanchéité dynamique et utilise généralement des performances élevées-.polyuréthaneoucaoutchouc nitrile (NBR, HNBR)matériels. Ces matériaux présentent une excellente résistance à la déchirure, à l'usure, à l'extrusion et peuvent s'adapter à divers fluides de forage (à base d'eau-à base d'huile-à base de synthèse-) ainsi qu'à certaines plages de température et de pression.

Caractéristiques de conception : utilise une conception collée pour lier fermement le caoutchouc au noyau du piston métallique, améliorant ainsi la résistance globale et résistant efficacement aux dommages et à la fatigue sous haute pression. Certains pistons hautes-performances utilisent des matériaux en polyuréthane à double dureté-ou des conceptions de lèvres spéciales (par exemple, des lèvres « arrondies ») pour optimiser l'efficacité de l'étanchéité sous haute pression, réduire les « pulvérisations », réduisant ainsi la contamination du système de lavage et minimisant l'usure des chemises.

 

D. Ensemble de vanne (F-1000 pour API n°6) : contrôle fiable de la direction du fluide
L'ensemble vanne est le composant principal de l'extrémité fluide de la pompe à boue qui contrôle le débit unidirectionnel du fluide de forage. Ses performances affectent directement l'efficacité et la fiabilité de la pompe. La pompe à boue F-1000 est livrée en standard avec des ensembles de vannes API n°6.

Matériau du corps et du siège de la vanne :Généralement fabriqués à partir de matériaux-de haute qualitéacier allié forgé, tel que 20CrMnTi ou AISI 8620 (20CrNiMo). Le processus de forgeage garantit la densité et la résistance du matériau.

Processus de fabrication :Le corps et le siège de la vanne subissent destraitement thermique de cémentation et de trempe, atteignant une dureté de surface de HRC 60, acquérant ainsi une excellente résistance à l'usure et une certaine ténacité aux chocs. Leurs surfaces d'étanchéité coniques sont rectifiées avec précision-pour garantir une grande douceur et une précision géométrique pour une étanchéité fiable.

Matériau du caoutchouc de valve (insert de valve) :Utilise des-performances élevéespolyuréthaneoucaoutchouc nitrilematériaux, offrant d'excellentes performances d'étanchéité et une excellente durée de vie, avec une durée de vie conçue de plus de 300 heures.

Types de conception : disponibles dans différentes conceptions, y compris les types entièrement-ouverts, à trois-nervures ou à quatre-nervures. Parmi celles-ci, les vannes à guidage central (par exemple, corps de vanne avec pattes/ailes) peuvent améliorer la stabilité de la vanne, prolonger sa durée de vie et améliorer le passage des fluides.

 

E. Tige de piston et tige de poney : transmission précise de la puissance alternative
La tige de piston et la tige de poney (également appelées tige intermédiaire ou tige d'extension) sont des composants essentiels reliant la traverse de l'extrémité motrice au piston de l'extrémité fluide. Ils sont responsables de la transmission précise et fiable du mouvement alternatif de l’extrémité motrice au piston.

Matériel:Fabriqué à partir de-haute résistanceacier allié forgé, comprenant généralement des qualités telles que 42CrMo, SAE 4140 ou 35CrMo. Ces matériaux possèdent d'excellentes propriétés mécaniques complètes, capables de résister à d'immenses contraintes de traction et de compression.

Processus de fabrication :La tige de piston et la tige de poney sont soumises à des règles strictes.traitement thermiqueprocessus (par exemple, trempe et revenu) pour améliorer leur résistance et leur ténacité. La surface de la tige est précisesolet généralement soumis àchromage dur(dans certains cas, galvanisés ou nickelés-).

Connexion : des méthodes de connexion fiables, telles que des colliers de tige de piston, sont utilisées entre la tige de piston et la tige de poney, ainsi qu'entre la tige de piston et le piston, garantissant l'étanchéité et la concentricité dans des conditions de fonctionnement à haute pression.

 

F. Joints et joints d'étanchéité : clé pour garantir un fonctionnement sans fuite-

Dans l'environnement de fonctionnement à haute-pression des pompes à boue, divers joints et joints jouent un rôle essentiel. Ils assurent une étanchéité efficace de l’extrémité fluide et de l’extrémité motrice, empêchant ainsi les fuites de fluide de forage et la contamination du lubrifiant.

Matériaux courants :En fonction du domaine d'application et du fluide de contact, les joints et les joints de la pompe à boue F-1000 sont principalement fabriqués à partir de matériaux de haute qualité.caoutchouc nitrile (NBR), Caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR), oupolyuréthane (PU)matériels. Ces matériaux sont soigneusement sélectionnés pour garantir une bonne résistance aux différents fluides de forage (à base d'eau-à base d'huile-à base de synthèse-), aux températures de fonctionnement et aux pressions.

NBRest un caoutchouc polyvalent-résistant à l'huile,-efficace et adapté à de nombreuses applications conventionnelles.

HNBR, par rapport au NBR standard, offre une résistance supérieure à la chaleur, à la corrosion chimique (en particulier aux boues et additifs à base d'huile) et une résistance mécanique supérieure, ce qui le rend adapté aux environnements d'exploitation plus exigeants.

Unité centraleest connu pour son excellente résistance à l'usure et à l'extrusion, couramment utilisé dans les composants à haute-pression et abrasifs tels que les caoutchoucs de piston et les inserts de valve.

Domaines d'application :Ces joints et garnitures sont largement utilisés dans diverses zones critiques de la pompe, y compris, mais sans s'y limiter :

Joints de revêtement

Joints de couvercle de soupape

Joints de culasse

Joints de piston

Emballage de tige

Joints toriques-et autres types de joints sur diverses connexions à bride.

 

 

La pompe à boue Bomco F-1000 est équipée d'une gamme d'accessoires standard conçus pour optimiser ses performances opérationnelles, améliorer la sécurité et prolonger la durée de vie de l'équipement. L'intégration de ces accessoires reflète notre engagement envers la fiabilité globale des équipements et les avantages opérationnels pour les utilisateurs.

A. Amortisseur de pulsations (par exemple, F-1000 équipé du type KB-75) : amortissement des pulsations de pression, stabilisation du débit de fluide

Fonction:Installée sur la conduite de refoulement de la pompe, sa fonction principale est d'absorber et d'amortir efficacement les pulsations de pression générées par le mouvement alternatif des pistons, rendant ainsi le débit de refoulement plus fluide. Cela protège également les collecteurs et les équipements en aval des fluctuations excessives de pression et contribue à améliorer la continuité du flux de fluide de forage, optimisant ainsi l'efficacité du forage.

Structure : se compose généralement d'un boîtier en acier forgé ou moulé et d'une vessie interne en caoutchouc remplaçable (diaphragme). La méthode de connexion utilise des brides API standard, garantissant la fiabilité et l'interchangeabilité de la connexion. Le type KB-75 est un modèle d'amortisseur de pulsations courant pour les pompes F-1000.

 

B. Soupape de sécurité (par exemple, type JA-3) : barrière critique pour la protection contre les surpressions

Fonction:Sert de dispositif de protection contre les surpressions pour la pompe à boue et son système de conduite de refoulement. Lorsque la pression du système dépasse la valeur de sécurité prédéfinie, la goupille de cisaillement à l'intérieur de la soupape de sécurité se brise, relâchant rapidement la pression. Cela protège le corps de la pompe, le collecteur et l'équipement associé contre les dommages causés par la surpression, évitant ainsi les accidents majeurs potentiels de l'équipement et les blessures corporelles.

Mots clés : soupape de sécurité, soupape de sécurité de la pompe à boue, soupape de sécurité JA-3.

 

C. Système de pulvérisation de revêtement : refroidissement, lubrification, prolongation de la durée de vie des pièces d'usure

Fonction:Pulvérise en continu du lubrifiant de refroidissement (généralement de l'eau claire) sur les surfaces des chemises et des pistons pour réduire la friction, dissiper la chaleur et éliminer les particules abrasives, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de ces composants à forte usure : les chemises et les pistons.

 

Domaines d'application : large applicabilité de la pompe à boue F-1000

La pompe à boue triplex Bomco F-1000, avec ses excellentes performances et sa conception robuste, est largement utilisée dans diverses opérations de forage au sein de l'industrie pétrolière et gazière.

Applications principales :

La pompe à boue F-1000 est un choix idéal pourappareils de forage onshore et offshoreeffectuer des opérations de forage de puits de moyenne-profondeur à profonde. Sa puissance nominale de 1 000 chevaux et sa pression de travail allant jusqu'à 5 000 psi peuvent répondre aux exigences de déplacement et de pression de la plupart des opérations de forage conventionnelles.

Autres applications :

En plus des opérations de forage conventionnelles, la pompe à boue F-1000 convient également aux opérations de reconditionnement et à d'autres domaines industriels nécessitant une distribution de fluide à haute-pression et-déplacement élevé. Sa capacité à gérer divers fluides de forage (y compris les boues à base d'eau-à base d'huile-et à base de synthèse) élargit encore sa gamme d'applications.

Cette polyvalence de la pompe à boue F-1000 en fait un choix fiable pour les entrepreneurs de forage et les sociétés de services pétroliers confrontés à différentes conditions géologiques et exigences opérationnelles, contribuant ainsi à optimiser la configuration des équipements et à améliorer l'efficacité opérationnelle.

 

 

En tant que fabricant d'équipement d'origine (OEM) de la pompe à boue Bomco F-1000, nous nous engageons solennellement à fournir à nos clients les plus hauts standards de produits et de services.

Assurance qualité exceptionnelle :

Nous contrôlons strictement tous les aspects, depuis l'approvisionnement en matières premières, le traitement des composants jusqu'à l'assemblage final, garantissant que chaque pompe à boue F-1000 répond ou dépasse les exigences de l'API 7K et d'autres normes internationales pertinentes. Cela signifie que les clients reçoivent non seulement du matériel, mais aussi un engagement sérieux en matière de qualité et de sécurité.

Durabilité exceptionnelle et longue durée de vie :

En sélectionnant des matériaux à haute résistance-résistants à l'usure-, en utilisant des processus de fabrication de précision et en mettant en œuvre des conceptions robustes et fiables, la pompe à boue F-1000 peut fonctionner de manière stable pendant de longues périodes dans des conditions difficiles, réduisant ainsi efficacement les taux de défaillance et prolongeant la durée de vie globale, entraînant ainsi une réduction du coût total de possession pour les clients.

Services d'assistance complets :

Nous comprenons l’importance d’un support opérationnel continu pour nos clients. Par conséquent, nous fournissons un service après-vente-complet, comprenant la fourniture de pièces de rechange OEM d'origine, une consultation et une assistance techniques professionnelles, ainsi qu'une réponse de service efficace sur-site. Choisir notre pompe à boue F-1000 signifie que vous choisissez un partenaire de confiance à long terme.

 

 

Nous comprenons que chaque opération de forage est unique. Afin de mieux répondre à vos besoins spécifiques, nous vous invitons sincèrement à contacter notre équipe de professionnels. Que vous ayez besoin d'un devis de produit détaillé, d'une solution personnalisée pour vos conditions de travail ou que vous souhaitiez obtenir plus d'informations techniques sur la pompe à boue Bomco F-1000 et ses accessoires, nous nous engageons à vous servir.

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